大洋网讯 深圳市交通运输委员会昨日发布《2017年第二批公共汽车线路规划方案》（征求意见稿），其内容涉及全市63条公交线路，其中包括3条新增线路、33条调整线路以及27条合并取消线路。值得关注的是，此次方案中提出，要梳理机场线路，试点对部分机场线路进行优化，增加服务片区，降低票价。
市交委分析称，此次调整，重点对石岩、西乡、布吉、龙华等区域公交线网进行了优化改善；重点对轨道7、9、11号线通道进行梳理优化，如将325路、316路等线路调整驶离龙珠大道；对部分原定位不明确、客流较大的支线和高峰线转为干线，换成大巴运行，提高线路服务水平，包括B***6、B***8、B***9等19条线路。此外，统一梳理了全市机场线路，试点对部分机场线路进行优化，增加服务片区，降低票价，提升机场公交线路服务水平，主要包括机场2号线、机场6号线、机场8号线、机场9号线、机场10号线等。
此外，市交委称，通过大数据分析，计划根据线路客流出行特征，截短635路、325路等长距离线路；并取消237路、7路、高峰专线55路、高峰专线56路等27条客流少、替代性强线路，将线路运力投放至主线或其他替代线路中，减少线路间同质化运营，同时整体提高服务水平。
市民目前可通过深圳市交委官网（http://www.sztb.gov.cn）和易行网（http://www.e511.com）查询该公交线网规划方案详情。如有意见或建议可在11月21日以前向交委反馈。
部分调整内容
多条机场线
票价将降低
调整机场2号线，维持其起始站点不变，增加停靠皇岗口岸，对机场9号线进行覆盖，并增加途经地王大厦和国贸等罗湖中心商务区，在滨河大道增设停靠站，同时调整票价为一票制10元（目前全程20元）。
同时拟调整机场9号线，重新规划线路，首末站变更为象角塘-机场航站楼，主要途经机荷高速、福龙路、梅龙路、五和大道、坂雪岗大道，重点加强坂田片区、深圳北站与机场的联系。同时，线路票价也将降低至10元，以减少市民出行机场的成本。
此外，机场6号线、机场8号线、机场10号线也将进行优化调整，票价改为按里程分段收费，较目前也将有所降低。
325路将截短至44.7公里  
根据《方案》，现总长58.7km的325路将截短至44.7公里，其一端总站将从皇岗口岸截短至科苑南总站。线路调整后，原线路在西丽段至皇岗口岸段与轨道7号线重复度高的问题将得到优化。同时也有效加强了光明、石岩方向往科技园片区的出行联系。同时为了弥补325路调整后，西丽、石岩段往福田中心方向的出行联系，计划将316路的总站调整为皇岗口岸-长凤路总站。
新增线路满足市民出行
拟新增高峰专线131号（西乡恒生医院-TCL国际E城），解决TCL国际E城高峰期出行难问题，加强与宝安区前进路、新安六路及西乡等片区的出行联系。新增高快巴士线路（观澜茗语华苑-购物公园地铁站），旨在更好地保障茗语华苑、福安雅园等住宅区高峰期往中心区的通勤出行需求。
（广报记者蒋偲）
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