证券时报网（www.stcn.com）11月22日讯
11月22日，中国中车用一根大阳线，让“中字头”概念再次成为市场焦点。
22日早间，沪指高开后冲高回落，除了银行、煤炭外行情略显平淡。但午后，以中国中车为代表的中字头个股开始拉升，并最终带领大盘实现V型反转。截至收盘，中国中车大涨9.84%（距涨停板仅差0.02元），收报11.83元，成交量超47亿元，均创年内新高。此外，中国重工、中国神华涨逾5%，中国石化、中直股份、中国建筑、中国国航、中远海控等涨逾3%。
事实上，连同今日，中字头板块指数已经连涨5日，其中的中国建筑、中国国航、中国中铁、中国石油等近期表现相当强势。整体而言，中字头板块指数年内涨幅已经达到26.91%，远好于同期大盘的10.53%的涨幅。
从资金流向分析，今日中国中车主力资金净流入达6.90亿元，资金流入列两市第一。其次是中国建筑，今日资金净流入3.19亿元。此外，中国重工、中国石化、中国神华等中字头概念也在资金净流入榜单中靠前。
对此，有券商研究机构称，机构抱团大市值品种已成主流，短期内这种趋势仍将延续，因此布局那些还未明显上涨的或是估值偏低的蓝筹龙头股，是一种相对安全的尝试。而中字头个股体量巨大，绩优蓝筹居多，这是非常符合当前市场偏好的。
而且整体看，今年多数中字头个股涨幅并不大，以中国中车为例，在今日大涨前，该股年内涨幅仅12.66%，基本同步于同期大盘。还有中国建筑，在上周五启动之前，该股涨幅不足10%，甚至不如同期大涨涨幅。当然也有部分年内不涨反跌的中字头个股，如中国电影，2017年以来该股一路走低，截至今日该股年内跌幅为33.87%。还有中国船舶，该股跌幅也在10%以上。此外年内下跌的中字头个股还有中国交建（-3.53%），中国化学（-3.90%）、中国重工（-9.03%）、中国卫星（-14.65%）等。因此，可以说，当前中字头股票受捧其实是前期持续滞涨后的一种“补涨”。不得不提的是，今日涨幅较大个股中，低价中字头个股在拉升时相当果断，如中国重工、中国石化，二者均是“6元股”。因此，对投资者而言，对于那些股价相对偏低，股价相对滞涨的中字头个股，是重视的时候了。

不过，分析人士也提醒，尽管本周中字头股票的拉升为大盘重回3400点立下汗马功劳。但此类品种的市值普遍较大，很难连续拉升，短期上攻后可能出现一个震荡整固的过程。如果乐观一点，行情继续纵深演绎，中字头股票逞威后有望带动新一轮主题大潮的兴起，如国企改革、粤港澳大湾区、雄安新区、军工航天等多个主题都有望被带动，新一轮主题投资的兴起将为市场提供更丰富的机会。
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（证券时报网快讯中心）
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