南方网讯（全媒体记者/戴晓晓 通讯员/张湘涛 李锐通）3月31日上午10时，从中国中铁六局赣深铁路工地传来好消息，作为国家骨干干线京九高铁的重要组成部分，由该集团广州公司施工的赣深铁路河源段重点控制性工程——全长6236米的林寨双线隧道进口成功实现暗挖进洞施工。

　　赣深铁路是京九客运专线的最南段部分，是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市,时速达350公里，正线全长436.37公里，投资额达***1.3亿元。
　　中铁六局承担的新建赣深铁路省界至塘厦段站前工程GSSG-3标段，正线全长约40公里，主要包括桥梁47座，隧道21座，桥隧比达到90%以上，总造价23.39亿元。赣深高铁是广铁集团自行承建的第一条350公里时速的高铁，施工穿越地质条件复杂，施工安全风险大、工期压力大。
　　据悉，赣深铁路建成通车后，河源到深圳将由现在的2小时压缩到40分钟，成为广东又一条陆上出省大通道，彻底结束河源市不通高铁的历史，从而形成继京广深(港)、京沪、沿海等纵向铁路通道后，又一条联通南北的大能力快速客运通道，进一步推动粤赣两省沿线地区的经济社会发展和城镇化进程，具有重要的现实意义。
 
　　
　　

				
				 				
				

				
				
			
			
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