最新的政府报告指出，将建成西安北至空港新城段城际铁路、西安地铁4号线，加快西安至银川高铁和西安至韩城等4条城际铁路建设，开工建设西安至延安高铁，争取开工西安至商洛、西安至安康、延安至榆林高铁和西安地铁1号线三期。
　　昨日，华商报记者从陕西省铁路集团了解到，西安北至机场城际铁路已于2015年开工建设，西安至法门寺、机场至法门寺、西安至韩城、阎良至机场4条城际铁路控制性工程正在建设，力争早日通车。关中城际铁路建设对满足沿线城镇之间旅客快速出行需要，推动区域城镇一体化进程，实现区域内经济社会协调发展以及建设大西安具有十分重要的促进作用。
　　此外，陕西“米“字型高铁网以西安为中心，连通东西，辐射南北，由西安至包头、西安至大同、西安至郑州、西安至武汉、西安至重庆、西安至成都、西安至兰州、西安至银川、延安至太原9条线路组成。目前，西安至大同、西安至郑州、西安至兰州、西安至成都4条高铁已建成运营，运营里程856公里，西安至银川高铁正在建设，计划2020年建成运营，其余4条高铁项目正在开展前期工作，力争早日开工建设。
　　“米“字型高铁网建成后，陕西高铁总里程将达2170公里，覆盖陕西70%以上的地区和人口，将有效拉近陕西和全国各地的时间和空间距离，对推进“一带一路”建设，振兴陕甘宁、川陕革命老区，带动老区脱贫致富等具有十分重要的意义。
　　2018年，陕西省铁路集团将开工建设西延高铁项目，力争开工西十(西安至十堰)高铁项目控制性工程，力争取得西康、延榆高铁项目工可研批复，机场线北客站至空港新城站试运营。
　　华商报记者从西安市地铁办了解到，地铁4号线正在建设，进展顺利，计划2018年底通车试运营;1号线三期目前正在报批阶段，获批后将按照相关程序启动建设。
　　华商记者 任婷
编辑：华商报供稿

			
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