本报1月10日讯 10日早晨7点半，新海港码头上冷风飕飕。工作人员竺德超因为做足了防寒措施身材显得有些“臃肿”，但他依然灵活地在码头上指挥着车辆安全进出渡轮。
　　当天早晨，记者在客运中心看到，两个银色大桶上分别装有免费饮用的红糖姜水和鹧鸪茶。检票工作人员林桃走进客运中心后，取下杯子装了两杯红糖姜水，随后将其中一杯微笑着递给身后的一名旅客，一杯留给自己温暖身体。紧接着，林桃来到检票口，开始了紧张的检票工作。
　　“我们还好啦，在室内工作时间多，而在码头上的工作人员更辛苦。”林桃说。记者随后与海口新海轮渡码头有限公司调度部主任云耀来到码头边。“倒、倒、倒……好！”记者在码头上看到，工作人员竺德超在指挥大货车登船。
　　冬天是码头工作人员最难熬的季节，工作人员离海边近，寒风不仅吹得码头上的工作人员瑟瑟发抖，就连停在渡轮上的车辆车窗都不敢摇下。
　　“天气冷，码头边风大，要多穿衣服。”云耀对忙着指挥车辆的工作人员竺德超叮嘱道。“没事，衣服厚着呢，我裹了四件毛衣。”竺德超乐呵呵地回应道。精神抖擞的竺德超，让人看不出他已经在码头上值班了将近13个小时。不惧寒冷认真指挥车辆有序登船的他，受到过往司机的称赞。
　　“调度员的主要工作是指挥车辆登上渡轮，泊好位置或有序开出渡轮。”云耀告诉记者。这项工作比较单调，但意义重大，车辆上下趸船、上下渡轮，安全保障落在他们身上，容不得半点马虎。

  

			
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