参考消息网11月5日报道 境外媒体称，亚洲最大的自航绞吸挖泥船“天鲲号”3日在江苏启东成功下水。中交天津航道局有限公司董事长钟文炜表示，“天鲲号”成功下水标志着中国疏浚装备研发建造能力进一步升级，处于世界先进水平。
据新加坡《联合早报》网站11月3日报道，中国此前建造、现役的亚洲大型自航绞吸挖泥船“天鲸号”，具备强大破石吹填、灵活机动能力，得以参与许多远海吹填工程，其装机功率、疏浚能力均居亚洲前列。而今天下水的“天鲲号”，比“天鲸号”更强、更先进。
“天鲲号”船长140米，最大挖掘深度可达35米，设计每小时挖泥6000立方米，相当于每小时能挖出1.5个足球场大、半米深的坑洞，并将海沙、岩石、海水混合物输送到最远15公里开外。此外，它还实现了自动挖泥、监控及无人操作。
在这艘“巨无霸”作业时，船头主桩能像圆规脚一样，“钉”在海底，船尾利器是巨型绞刀，削岩如泥。绞刀插入海底“横扫”，进行扇形开掘，可开挖的海底岩石硬度比“天鲸号”更高。同时，该巨轮为全电力驱动、双定位系统，全球无限航区，可在世界上任何海域航行，适用于沿海、深远海港口航道疏浚、围海造地。
中船工业第708研究所副总工程师费龙说，2006年以来，中国建造了约200艘挖泥船，成为该领域的大国。“天鲲号”的出现，标志着中国在该领域迈向强国行列。
另据香港《南华早报》网站11月3日报道，北京3日庆祝了另一个里程碑，一艘被称为全球最先进挖泥船之一的新国产挖泥船成功下水。
报道称，“天鲲号”长140米，宽近28米，3日在江苏启东正式下水，一些媒体称它是“亚洲最强大的造岛神器”。
新华社报道称，这艘大型船只由中交天津航道局有限公司投资并联合设计、上海振华重工集团建造，将于明年6月投入施工生产。
“天鲲号”甲板面积相当于9个篮球场大小，每小时可挖泥6000立方米，最大挖掘深度达35米，它还有先进的全球定位系统，并可通过自动控制系统实现无人操作。
报道称，“天鲲号”的上一代是“天鲸号”，“天鲸号”每小时可挖泥4500立方米。过去十年，中国大幅投入挖泥行业，现在已是全球最大的挖泥船制造国之一。

“天鲲号”3日在江苏启东成功下水（香港《南华早报》网站）

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