央视网消息：我们来关注电动车乱象。在很多城市，电动车违章行驶已经成为城市交通治理的一个顽疾，闯红灯、逆行、占用机动车道行驶现象频繁发生。
　　在海南海口，作为市民出行主要交通工具的电动车约有74万辆，平均每3个人就有一辆。大量的电动车也带来了大量的交通问题，虽然当地交警部门大力整治，但效果并不尽人意。那么，海口电动车乱象的治理到底难在哪里呢？来看记者的报道。 
　　最近一段时间，海口市区的主要路段，早晚高峰时都增加了交警执勤。但一些没有交警的路段，不少电动车车主就不讲规矩了，闯红灯现象时有发生。
　　在这个路口，短短5分钟内，就有超过20辆电动车闯红灯。而在另一些路段，很多电动车有非机动车道不走，偏要骑行在机动车道里。而且逆行、随意横穿马路情况频频出现。有的路段明明划设了斑马线，但电动车和机动车仍然相互抢行，险象环生。
　　虽然为了整治电动车乱象，海口交警部门对闯红灯、在机动车道内行驶等行为加大了查处力度，对情节严重的采取扣车措施，但效果并不是很好，有不少车主对处罚并不在意。
　　电动自行车车主：他们说被抓了，明天就可以要回来，明天去交50块钱就可以拿车回来。
　　海南省交警总队特邀监督员 代红：你要说罚款，有的人他不认为这50块钱100块钱甚至500块钱对他有多大的压力，无所谓，然后你要罚了我继续来。 
　　电动车到底该怎样管？上牌管理！
　　那么，电动车乱象到底该怎样管，才能起到效果呢？很多交警、专家认为，对电动车进行上牌管理，才能起到治理效果。
　　2012年，海口对电动车立法管理时，要求所有电动车都上牌。当时，电动车上牌实施目录管理，只要在合格目录里面的电动车都可以上牌。但在2016年，海口市对管理办法进行了修订，要求在上牌前都要称重，超过40公斤的不准上牌，于是有14万辆超标电动车没有达到标准不能上牌。据记者了解，目前海口市正在组织调研，考虑推出新的电动车上牌目录，解决无牌车上牌问题。
　　电动车到底该怎样管？电子眼抓拍！
　　此外，海口电动车保有量大和交警警力不足矛盾突出。目前上路执勤的警力只有200多人，而海口市区有路口400多个。对于没有警力的路段和非警察执勤时段的管理，有市民建议应该实施电子抓拍。
　　电动自行车车主：抓拍交警可以把他（违法车主）通知回来（处罚）。
　　本月初（8月2日），海口市对电动车逆行、占用机动车道行驶和闯红灯等交通违法行为实施电子抓拍。有车牌的可以直接根据登记时留下的信息联系车主，没有车牌的可以通过人脸识别系统找到驾驶人。
　　【海南海口 交警部门】电动车违法 今后将和信用记录挂钩
　　交警部门介绍，目前对抓拍的电动车违法行为还只是警示教育，但在以后会考虑进行处罚。
　　海南省交警总队特邀监督员 代红：外地的居住证他要来办证，如果你有（交通）违法，我不给你办，为什么？因为你违法了，这个对外地的就是一种约束，对于本地人也是一种约束。比如说我的信用记录上有污点，我贷款、购房、公积金使用等方面，都会存在一些难度。 
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