十二月十八日下午，通车第一天，从华岩隧道通过的车辆不多。
    记者 罗斌 摄  
    本报讯 （记者 廖雪梅）12月18日是华岩隧道通车第一天，隧道通行情况如何？重庆日报记者当天前往现场打探发现，华岩隧道内部交通非常通畅，记者从北环出发到贝迪颐园只花了30多分钟，而过去要花1个小时以上。
    华岩隧道位于成渝高速中梁山隧道与华福隧道之间，2013年6月开工建设。该工程西起白彭路，穿中梁山、重庆西站编组站后，东接华福大道、金建路，线路全长7.1公里，其中华岩隧道长约4.97公里。
    重庆日报记者下午1∶40左右乘车从北环出发，到达九龙坡区白市驿贝迪颐园时，手机上的高德地图显示只花了30多分钟时间。而以前从北环出发到贝迪颐园，要走中梁山隧道或者华福路，可能要走1个小时以上时间。
    华岩隧道的省时是一方面，配套设施同样让人感到舒服。
    重庆日报记者来到华岩隧道前，发现隧道标识非常清晰。因为有个车道正在施工，双向六车道的隧道只开放了五车道，正在维修的隧道预计月底开放通行。
    重庆日报记者乘车从九龙坡区金建路方向驶入华岩隧道，以70公里/小时的速度通过4.9公里长的隧道只用了4分多钟时间。不仅如此，隧道顶部蓝天“漂浮”的朵朵白云，也让记者感到非常清爽。
    华岩隧道虽然养眼，但前往“欣赏”的车主并不多。重庆日报记者在位于白彭路方向的隧道口用秒表测算了一下，1分钟大约有10辆车驶出华岩隧道，低于当初的车流设计量（该隧道设计的近期通行量为1300辆/每小时，远期为7100辆/每小时）。
    对此，一位现场施工的工人认为，华岩隧道开通才第一天，知晓的市民并不多。“估计运行一段时间后，走这个隧道的人会多起来。”
    该工人还表示，华岩隧道车流量不饱和，可能还与白彭路施工有关。因为华岩隧道西延伸段施工，交管部门宣布11月5日至2018年11月5日对白彭路锦驿路口至锦欣路口段道路实施长达一年的交通管制，导致周边形成了堵点。“白彭路沿线的堵，也让不少想从白彭路方向进入华岩隧道的车辆打起‘退堂鼓’。”当地居民张先生告诉重庆日报记者。

			
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