央视网消息：今天上午（8月24日），黔张常铁路最长隧道，武陵山隧道全线贯通。
　　今天（8月24日）上午，经过两年半的建设，黔张常铁路武陵山隧道全线贯通。该隧道位于湖南张家界永定区和慈利县交界处，全长9公里，穿越武陵山区的桃子界、木鱼凸等山峰。由于这里是复杂的喀斯特地貌，地下暗河溶洞密布，极易发生突泥、涌水等风险，施工难度很大。

　　中铁隧道局集团黔张常铁路项目部总工程师 张永锋：整个安全风险比较高，整个隧道跨越喀斯特地貌，岩溶强烈发育，穿越四个断层，涌水量达到25万立方米每天，我们通过加强超前地质预报，预测前方的围岩情况，加强监控量测，确保隧道施工安全。
　　黔张常铁路是国家中长期铁路网规划中渝长厦快速铁路的一部分，于2014年12月开工建设，起于重庆市黔江区，途经湖南省张家界市，止于湖南省常德市，总长340公里，设计时速200公里，为客货共线的国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路。黔张常铁路计划于2019年建成，建成后从重庆、长沙到张家界只需要约两个小时，相比现在将会节约三分之二的时间。这将从根本上改善武陵山区落后的交通状况，加快推进武陵山区的脱贫致富进程，也将成为重庆、成都城市群对接华中城市群、华南城市群的快速客货通道。
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