为进一步提高冬季地铁运营服务质量，自2017年11月16日起，长春地铁1号线行车计划进行调整，高平峰车隔均缩短1分钟(即高峰时车隔调整为5分钟、平峰时车隔调整为7分钟)，每天运营车次由250车次增加到286车次。
　　随着试运营时间的推移，长春地铁1号线各系统设备设施逐渐完善，各项运营指标平稳。为满足冬季市民乘车需求，长春市轨道交通集团有限公司经研究决定，将长春地铁1号线车隔缩短1分钟。目前，长春地铁1号线行车计划全天共250车次，高峰时车隔为6分钟，运用车12列;平峰时车隔为8分钟，运用车9列。调整后的行车计划全天共286车次，高峰时车隔为5分钟，运用车14列;平峰时车隔7分钟，运用车10列。新调整的行车计划首末车时间不变，红嘴子站首末班车时间分别为5时15分和21时，北环站首末班车时间分别为5时50分和21时30分。
　　为进一步提高冬季地铁运营服务质量，自2017年11月16日起，长春地铁1号线行车计划进行调整，高平峰车隔均缩短1分钟(即高峰时车隔调整为5分钟、平峰时车隔调整为7分钟)，每天运营车次由250车次增加到286车次。
　　随着试运营时间的推移，长春地铁1号线各系统设备设施逐渐完善，各项运营指标平稳。为满足冬季市民乘车需求，长春市轨道交通集团有限公司经研究决定，将长春地铁1号线车隔缩短1分钟。目前，长春地铁1号线行车计划全天共250车次，高峰时车隔为6分钟，运用车12列;平峰时车隔为8分钟，运用车9列。调整后的行车计划全天共286车次，高峰时车隔为5分钟，运用车14列;平峰时车隔7分钟，运用车10列。新调整的行车计划首末车时间不变，红嘴子站首末班车时间分别为5时15分和21时，北环站首末班车时间分别为5时50分和21时30分。
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