近日，在苏州市城北路管廊广济路顶管施工现场，随着巨型吊车将重达68吨的第48片顶管片放置进城北路的地下管廊中，位于广济路的大截面过轨顶管顺利贯通，意味着苏州城北路地下综合管廊主线全线贯通，这也标志着世界首条穿越地铁最大断面矩形管廊顺利贯通。
中国铁建所属中铁二十局城北路管廊四标段项目部总工程师薛青松说，这次的矩形顶管施工在超大截面、超长顶进距离、近距离穿越运行中的地铁隧道等指标上，开创了行业先河，这对中国乃至世界都有着模版示范作用。
这次的顶管都是“大家伙”，尺寸达到了9.1米×5.5米，总长度达到了73.8米。在穿越运行地铁轨道时，距离地铁仅4.356米时，中铁二十局技术团队根据地铁上方的荷载增减，对地铁进行配重，在地铁上方配置混凝土预制块2.6吨20个，防止地铁上方的卸载造成地铁的上浮。同时在顶管机胸板上设置一个光靶，采用1台激光经纬仪和1台全站仪进行实时监测，确保对地铁主体结构影响控制在10毫米内，保障了日均人流量达20万人次的地铁安全、顺利运行。
据悉，苏州是全国首批10个地下综合管廊试点城市之一，地下综合管廊建成后，将有效改善城市交通拥堵、道路反复开挖、电线杆林立、空中管线密布等问题。同时，城市综合管廊建设还能节约土地资源，为城市发展预留宝贵的地上空间。
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