“四川要实现从交通大省向交通强省的转变，智慧交通发展必不可少。”日前，在蓉举行的新时代四川交通运输发展战略研讨会上，两位专家不约而同地提出加快“智慧交通”建设，并建议建一张“网”或一个APP，将交通运输的管理、服务、预警等功能融于一体。

　　“交通运输系统与城市、经济和社会三大系统紧密相关，交通运输技术的智能化对智慧城市、智慧经济和智慧社会的建设有着重要的促进作用。”同济大学智能交通运输系统研究中心主任杨晓光言语迫切，他认为四川省应面向综合发展的重大需求，结合交通基础设施建设，迅速跟进智能交通设施建设。

　　清华大学交通研究所所长助理李瑞敏说，党的十九大报告中提出了交通强国战略，而智慧交通正是该战略与科技强国、数字中国、智慧社会等发展理念的共同要求。

　　“智慧交通”如何建？杨晓光建议，建设涵盖经济、出行、物流、城市、环境等的交通大数据平台，集全省乃至关联区域综合交通运输系统于一张“网”，将交通运输运行与运营可视化分析、出行信息服务与分析、物流活动检测和预警、都市圈与城市群大数据分析、交通节能减排监测和方针决策等系统融为一体。通过一张“网”汇聚分析交通运输各个不同层面的数据和信息，实现多要素、多功能与多目标的交通运输系统统筹协调管理。

　　李瑞敏表示，交通运输的目标之一是提供出行服务，要将不同运营主体、交通方式整合为一个出行服务，让用户可以通过一个APP或渠道完成“门到门”的全出行链票务预订。同时，提供主动交通管理，基于大数据预测交通流量情况，提前发现问题并通过需求和供给的管理调度优化交通网络。 （记者 王眉灵）

			
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