北京商报讯（记者 吴文治 赵述评）曾在公关层面大打口水战的运满满与货车帮，最终却以合并收场。11月27日，江苏满运软件科技有限公司（以下简称“运满满”）与贵阳货车帮科技有限公司（以下简称“货车帮”）宣布进行战略合并，双方将共同成立一家新的集团公司。有分析认为，受此影响城际整车货运市场格局或产生变动，收费标准与服务标准也将逐渐清晰。
　　根据双方战略合作信息显示，新公司成立后，运满满天使投资人王刚将担任集团公司董事长兼CEO，运满满CEO张晖和货车帮CEO罗鹏兼任集团联席总裁。新集团公司将保留原有货车帮和运满满的品牌继续独立运作，业务上进行互补的战略整合，会着力打通交易平台，提升运行效率，并在新能源、无人驾驶、出海等领域进行探索。
　　近五年来，国内城际货运总量逐年递增。易观数据显示，预计2017年全国公路运输货运量增长至400亿吨，同比增长18.93%。从2016年起，全国公路货运量呈现高速增长态势。但从公路货运空驶率来看，中国明显高于国际水平，达到37%。面对不断扩大的市场规模，运满满和货车帮一直受到资本的加持。

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