原标题：八通线南延工程施园站成功封顶
　　新京报讯 今天上午9点，随着最后一批混凝土的成功浇筑，八通线南延线与7号线东延线的换乘车站施园站实现成功封顶。
　　记者从北京市轨道建设管理有限公司获悉，目前，八通线南延工程已完工65%，预计2019年12月建成并开始试运营。此外，七号线东延远期将设5座换乘站，但相关规划仍在制定中。
　　八通线南延起自土桥站站后，沿九棵树东路、张彩路、六环路、萧太后河南街敷设，终点接入环球影城站。南延线路全长约4.5km，全线新设地下站2座，分别是施园站和环球影城站，改造土桥车辆段；在施园站、环球影城站与7号线东延换乘。
　　“施园站是地下二层双岛式车站，总建筑面积27274平方米，混凝土用量约5万方，是一座超大型车站，其建设规模相当于普通标准车站的两倍半。”据建设单位北京住总集团八通线南延工程相关负责人介绍，由于是新增车站，施园站进场施工时间较八通线南延线和7号线东延线的其他车站晚15个月，为了确保能够按时通车，北京住总集团八通线南延02标项目部历时74天提前完成了施园站的主体结构施工，创下北京市同类施工纪录。
　　八通线南延线和7号线东延线是为北京城市副中心交通出行服务的两条重要地铁线路，将构建中心城区与副中心间的交通联系走廊。在轨道交通骨干线网中，构建环球影城、城市副中心与北京城区联系走廊。新京报记者 王贵彬 裴剑飞 摄影报道
 

				
				 				
				
责任编辑：闫宏亮

			
粤海最大劳务派遣公司