新华社南京12月31日电（记者赵久龙、朱国亮）由我国自主设计、建造的船长400米、2万标箱级集装箱船舶“中远川崎231号”，在长江引航中心南通引航站4名引航员的精心引领下，31日6时从江苏南通中远川崎船厂码头开航，历经5小时艰辛引航，当日11时安全抵达上海宝山交接试航出江。
　　“长江航道弯曲复杂、船流密集，长江引航员以优异的成绩完成了这次‘大考’，保障了‘中远川崎231号’安全顺利出江，开创了长江内河狭水道引领400米长超级巨轮的先河，打破了长江航行船舶最大尺度的纪录。”长江引航中心南通引航站党支部书记华曦说。
　　华曦介绍，“中远川崎231号”船身长达400米，比美国最大的核动力航母“福特”号还要长63米，船宽58.6米，甲板面积比4个标准足球场拼接起来还要大，船上设有直升机停机坪，是迄今为止在长江上航行尺度最大的船舶，也是世界上尺度最长的船舶之一。
　　“中远川崎231号”犹如一座移动的“海上城堡”，由于船型尺度大，船舶航行操作及避让较为困难，负责建造“中远川崎231号”的南通中远川崎船厂所处水域是世界上最繁忙的水道，这给具体负责引领船舶试航的长江引航员带来了巨大的挑战。
　　为确保船舶引航安全，负责实施引领任务的4名引航员全部为高级引航员。“‘中远川崎231号’成功试航出江，不仅说明江苏造船业达到世界领先水平，也进一步突显了长江黄金水道的作用和价值。”华曦说。

			
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